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在这一背景下，这套“严格考核+强力监管”的机制设计，旨在防止地方政府出现“重申报、轻落实”、“追求数量、忽视质量”的现象。工信部相关负责人在解读政策时明确指出，16亿元的奖补资金并非“平均分配”，而是通过绩效挂钩机制，引导资金流向真正产生“实际运营效果”的环节，从而改变以往可能存在的“买车即补、车辆闲置”等行业弊病。
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